Nowsze niekoniecznie lepsze
28 lutego 2011
Na początku lat trzydziestych konstruktorzy zaczęli wymyślać czołgi, z których można było zdjąć gąsienice. Po zdjęciu gąsienic czołg mógł jechać na kolach, które dotychczas były osłonięte gąsienicą. I to właśnie rozwiązanie okazało się jednym z największych szaleństw tej broni. Przez dziesiątki lat konstruktorzy brytyjscy, francuscy, niemieccy, marzyli o tym, aby stworzyć czołg tak potężny, że jego pancerza nie przebiłby żaden pocisk, i potężnie uzbrojony. Miała to być ziejąca ogniem maszyna, niewrażliwa na pociski, która bez problemowo mogłaby łamać opór nieprzyjaciela. Taką próbę brytyjscy konstruktorzy podjęli w końcu lat dwudziestych, tworząc czołg Independent – niezależny. Uzbrojony był w cztery wieżyczki z ciężkimi karabinami maszynowymi oraz centralną, piątą, dużą wieżyczkę z działem kalibru 47 mm. Jednak ten ogromny czołg okazał się przedsięwzięciem bardzo kosztownym, wręcz zbyt kosztownym, jak na możliwości gospodarki państwa, żyjącego w okresie pokoju. Zdarza się bardzo dużo awarii układu jezdnego, silnika i w rezultacie w 1932 roku zaniechano seryjnej produkcji tych czołgów, ale legenda o tym czołgu gdzieś pozostała. Te wielkie stalowe pudla, jadące z prędkością 5-6 km/jh okazały się bardzo groźną bronią. Niezwykle trudno było zatrzymać tę masę stali. Niemcy uczyli swoich żołnierzy, że należy rzucić beczkę z prochem pod czołg, ale ten sposób wyglądał bardzo efektownie na filmie instruktażowym. Na polu bitwy niemieccy piechurzy na widok czołgów woleli wycofać się na bezpieczną odległość czołgi panowały niezagrożone na polach bitew końca I wojny światowej, a najbardziej docenili tę broń francuzi, którzy skonstruowali bardzo udane, lekkie czołgi Renault FT, a w 1918 roku mieli już 27 batalionów, a w marcu tego roku potrafili je zmasować i użyć 500 czołgów do wzmocnienia kontrataków w rejonie Soi Sond. Bez wątpienia, Renault FT był najbardziej udanym cz logiem tamtych lat. Francuscy konstruktorzy, szybciej, niż ich brytyjscy koledzy zbliżyli się do idei współczesnego, nowoczesnego czołgu, który znamy dzisiaj. Skonstruowano czołg Renault M17, nazywany również FT w 1917 roku. Gąsienice nie biegną już przez całą wysokość czołg, kręciły się nisko, opasując duże kolo, które wewnątrz wypełnione było drewnem.
» Kategorie: Militaria | » Tagi: centrala, czołg, gąsiennica, okazja, opór, osłona, pięć, przyjaciel, łamanie